民航局回应吉祥航空客机风挡玻璃龟裂事件

　　在今天(25日)举行的民航局新闻宣布会上，对于发生在2月19日的祥瑞航空客机风挡玻璃龟裂事宜，民航局相关部门认真人予以了回应。

　　民航局航安办主任 朱涛：祥瑞航空客320飞机驾驶舱左侧牢靠窗为中层玻璃单层裂纹，按手册划定可以正常飞往目的地，但机组为了加倍平安、稳妥、可靠，决议备降并平安落地武汉机场。(网上报道的)7分钟下降4300多米的高度，是正常航班通常设置的下降率，并无任何危险。现在，详细缘故原由正在深入观察中，有确切结论将第一时间宣布。

寻找中美被忽视的合作潜能

今年恰逢1972年美国时任总统尼克松访华50周年，对于这一事件的重新解读也成为当下最热门的话题之一。有关尼克松访华是否开启了中国对美竞争的优势争议，事实上与美国20世纪50年代初关于“谁失去了中国”的争论雷同。

　　这位认真人示意，运输飞机风挡系统通常包罗：驾驶舱正面的两块风挡，左右两侧各一块牢靠窗或滑动窗以及风挡加温系统。波音737、空客320飞机的风挡和侧窗均由三层玻璃组成，其中外层不遭受结构力，主要功效是防撞。中层和内层为遭受结构力层。中、内层中任何一层保持完好，飞机均可维持正常的内外压差，保证航行平安。在飞机运行中，风挡系统有时会受到鸟或冰雹等其他外来物撞击、加温系统电弧放电等多种因素影响，致使玻璃发生裂纹，以是风挡玻璃裂纹具有一定的发生概率。2017年至2021年，中国民航共发生254起风挡裂纹事宜，平均每年约50起。此类情形发生后，航行机组会根据尺度的处置程序举行处置，接纳最佳措施确保航行平安。

　　(总台记者 陈俏 许伟)

【编辑:黄钰涵】