东西问 | 刘景瑜：从郑和到哥伦布，中西海洋观因何不同？

　　(器械问)刘景瑜：从郑和到哥伦布，中西海洋观因何差异？

　　中新社长春4月29日电题：从郑和到哥伦布，中西海洋观因何差异？

　　——专访北华大学副教授刘景瑜

　　中新社记者郭佳

　　在15世纪，天下局限内涌现出一批航海家，引领人类走向海洋，东方的郑和与西方的哥伦布堪称卓越代表。大航海时代拉开了全球化的序幕。现在，各国因争相开发、行使海洋而发生的矛盾不停增添，海洋治理问题备受国际社会关注。克日，北华大学副教授刘景瑜接受中新社“器械问”独家专访，从“郑和下西洋”讲起，泛论中西方海洋观。

　　现将访谈实录摘要如下：

　　中新社记者：郑和下西洋是欧洲地理大发现航行宿天下历史上规模最大的一系列海上探险，郑和的航海为什么能够早于哥伦布等西方航海家？

　　刘景瑜：郑和下西洋发生在明朝永乐、宣德年间(1405年—1433年)，是古代中国历史上规模最大的海上远航，为中国的航海事业勾勒出了一幅恢弘画卷，史载船队远航西太平洋和印度洋，先后到访了30多个国家和区域。

郑和船队模子。中新社记者刘冉阳摄

　　1488年葡萄牙人迪亚士到达了非洲最南端好望角，出生在1451年的意大利热那亚人哥伦布，1492年横渡大西洋，开拓了美洲新航路，1519年—1522年葡萄牙人麦哲伦完成了全球航行。波涛壮阔的大航海运动，比中国郑和下西洋迟了一个世纪左右，究其缘故原由不外有以下几个层面：

　　其一，航海流动目的差异。中国古代最大规模的远洋航行，一方面为了确立和完善笼罩面更为广漠的朝贡系统，另一方面也是在和平与交流的条件下维系与沿途国家的商业、进一步领会天下，对内稳固统治秩序的需要。西方尤其是葡萄牙和西班牙所组织的外洋航行，更多是为了推动欧洲殖民扩张，寻找黄金与传布基督教。

　　其二，航海的经济条件差异。中国古代造船业与海洋文化的生长，受明朝朝廷支持，为远洋航行提供了必备经济条件。西方的外洋殖民探险与新航路的开拓，是随同着资源主义的兴起、资源原始积累以及宗教传布的需要而举行的，这也是中国的大规模远洋航行早于西方的缘故原由所在。

　　其三，航海手艺的生长差异。郑和下西洋将静态定位和动态导航相连系。哥伦布沿用了郑和的航海手艺。此外，在郑和的认知中，天下就是“天圆地方”，头脑看法中航海相对容易，且来自周边国家的阻力较小。西方航海家多数以为大地是球形的，充满挑战和未知，且欧洲小国林立，很难组织大规模的远洋探险与航行。

美国纽约的“哥伦布日”大游行。中新社记者李洋摄

　　不外，郑和七下西洋虽然向天下展示了中国的海上气力，然则迟至鸦片战争时，中国人的海洋意识已经落伍。新中国确立尤其是进入二十一世纪后，中国海洋意识才周全醒悟。

　　中新社记者：中国海岸线漫长，昔人对海洋有何开刊行使？同样面临大海，为何中国与西方对海洋的态度迥然差异？

　　刘景瑜：2013年在浙江省挖掘的井头山遗址是长三角区域首个贝丘遗址，距今8300年—7800年，早于河姆渡文化1000年左右。这说明中国古代住民很早就已开发和行使海洋。

　　《汉书·地理志》中勾勒出了秦汉时期的南海航线，远行至包罗马六甲海峡、南亚与印度等区域；隋唐时期，中国人对海洋的开发与行使跃上新高度，明州(今宁波)、泉州、番禺(今广州辖区)都是船舶收支的口岸；宋朝激励海上商业，宋高宗以为“市舶之利最厚，若措置合宜，所得动以百万计”，这一时期海洋流动空前频仍，海洋知识空前厚实。

湖北襄阳举办汉江水域抗洪救援实战演练

消防队员在汉江水域开展抗洪救援实战拉动演练张岩岩摄消防队员在汉江水域开展抗洪救援实战拉动演练苏晓杰摄消防队员在汉江水域开展抗洪救援实战拉动演练苏晓杰摄消防队员在汉江水域开展抗洪救援实战拉动演练苏晓杰摄消防队员在汉江水域开展抗洪救援实战拉动演练张岩岩摄　　4月29日，湖北省襄阳市消防救援支队开展抗洪救援实战拉动演练。

　　综合来看，明朝之前的中国王朝接纳了起劲的海洋政策，政府与民间商人纷纷行使海洋，才有了海上丝绸之路的繁盛。

泉州曾是10-14世纪天下海洋商业网络中高度繁荣的商贸中央之一，它作为宋元中国与天下的对话窗口，展现了中国完整的海洋商业制度系统、蓬勃的经济水平以及多元包容的文化态度。中新社发陈英杰摄

　　西方海洋观的生长历程中，地理环境起到了主要作用。近代前的西方国家许多土地不相宜大规模农耕，属于欠缺型经济，以是他们更依赖海洋商业。在此靠山下演进的海洋观，包罗着商业与对他者的征服，最终促使西方大规模外洋殖民。

　　古代中国农耕文明一直占有主导职位，农耕给人们带来了足够的食物，这让中国人更关注休养生息，关注内政。这是中国未形成像西方那样冒险的、扩张的海洋观的缘故原由。

　　中新社记者：您适才提到“新中国确立尤其是进入二十一世纪后，中国海洋意识才周全醒悟”，这一时期的中西方海洋观有哪些异同？

　　刘景瑜：对财富的盼望既是人类地理大发现、开启最早全球化的先声，同时也确立了优势方为海洋规则制订者的规则。由是海洋权益的排他性成为很长一段时间内西方的海洋观。

　　《团结国海洋法条约》构建了新的海洋秩序，明确了沿海国家的海洋权益和责任，但因其注重行使开发轻视珍爱，导致海洋的可连续性受到了严重损坏，在这种情形下，天下各国都最先探索新的海洋秩序，包罗对海洋的维护和治理、海洋生态的修复、海洋政治系统的构建，然则这种海洋观的条件仍是以西方为主导的。

　　中国是典型的陆海相连系的国家，陆地和海洋面积都十分辽阔。新时代中国确立的海洋观就是要起劲融入全球海洋治理系统之中，同西方海洋国家配合推动海洋秩序的构建，配合治理海洋环境和开发海洋资源。

　　在以西方为主导的海洋规则与秩序系统下，我们一方面要起劲与西方海洋国家全方位互助开发海洋，另一方面也要肩负起作为新时代海洋大国的责任，基于对海洋运气配合体的构建，维护海洋文明的康健良性生长，增进国际共识，推动中国在天下局限内海洋开刊行使上的话语权，维护海洋的和平。

2021年8月16日，为期三个半月的南海伏季休渔竣事，海南等地千帆竞发，一片忙碌情景。中新社记者骆云飞摄

　　中新社记者：现代中国异常注重生长蓝色同伴关系。您以为，新时代中国海洋观的突出特点是什么？会给天下带来什么？

　　刘景瑜：当前，中国正在以加倍自动加倍开放的态度融入全球海洋开发与行使中。最显著的就是“一带一起”倡议。它包罗“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。新时代中国海洋观的建设也是“21世纪海上丝绸之路”与构建海洋运气配合体的详细实践。推动海上丝绸之路的建设，有利于构建同欧亚国家的利益配合体，提升开发开放的空间，同时也推动全球视域下配合开刊行使海洋，为人类的和平与繁荣作出孝顺。

福州一展会上，海上丝绸之路入口商品展区吸引民众旅行。中新社记者吕明摄