美国卡车司机遭疯抢!沃尔玛开出70万年薪仍不好招人

受疫情和其它多方面因素的影响,美国卡车司机现在泛起了严重的欠缺不足事态。

当地时间7日,连锁超市沃尔玛公司宣布,为了保持供应链优越运转,决议将卡车司机的起薪,设定在每年9.5万美元至11万美元(约合人民币70万元)之间,远高于此前8.7万美元的平均起薪。

疫情以来,美国政府方式大量钱财抵偿 ,服务业由谋划受阻使得消费需求向商品转移,这也对供应链环节中的人力需求加大。

卡车司机作为供应链中主要的一环,现在也备受抢手,凭证美国卡车运输协会(ATA)的数据,在美国,约莫70%的货物是由卡车运送的,全美80%的区域完全依赖于卡车运输。然而,2021年,该行业缺少8万名司机,创下历史纪录。

为此,卡车公司正在周全加薪,并开出提供上万美元的现金奖励以抢夺新员工。美国卡车运输协会示意,卡车司机的周收入以跨越历史平均水平5倍的速率激增。自2019年头以来,远程货运司机的收入增进跨越25%。

不外,随着卡车行业的无序生长,以及工会的衰落,卡车司机的待遇前些年逐渐下滑,拜登在本月初的演讲中指出,自1978年以来,按通胀调整后的美元盘算,卡车司机的平均人为下降了近30%。

此外,卡车司机的事情环境也变差,福特汉姆大学研究全球生产前言的霍肯贝里教授举例称,2018年前卡车司机在客栈平均守候约2.5小时,但疫情时代,供应链的瓶颈使这一时长变得难以展望。甚至可能会在口岸守候装卸货跨越一天一夜的时间,时代没有任何人为。

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面临供应链中的不确定性,一些大型零售商决议自食其力。

沃尔玛人力资源部门高级副总裁斯普拉格(Karisa Sprague)说,该公司在已往两年中为其内部车队招聘了7000名司机,其中2021年招聘了4500名,是公司历史上最多的一次。

现在,该公司共计招聘了12000名卡车司机,该公司的目的是在今年年底前,通过该设计从内部增添400至800名新司机。

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